Lamborghini Aventador'un Modeller Arasındaki Farkları

Lamborghini’nin efsanevi Aventador süper spor otomobil serisinin iki önemli üyesi olan Aventador Roadster ve Aventador S , benzersiz özellikler sunar. İşte bu iki model arasındaki temel farklar:

Lamborghini Aventador Roadster
Motor: 6.5 litrelik V12 motor, 700 beygir gücü ve 690 Nm tork (Aventador ile aynı).
Performans: 0-100 km/s hızlanma süresi yaklaşık 3.0 saniye, maksimum hız 350 km/s (Aventador ile benzer).
Tasarım: Açılır tavanlı yapı, açık hava sürüşü deneyimi sağlar. Yapısal değişiklikler ve tavan mekanizması nedeniyle biraz daha ağır olabilir.
Süspansiyon ve Şasi: Standart süspansiyon ve şasi, ancak ek mekanizmalar nedeniyle biraz daha fazla ağırlığa sahip olabilir.

Özet: Aventador Roadster, Aventador’un açık hava sürüşü sunan versiyonudur. Performans ve motor özellikleri Aventador ile aynıdır, ancak açılır tavan ve ek destek yapıları nedeniyle biraz daha ağırdır.

Lamborghini Aventador S

Motor: 6.5 litrelik V12 motor, 740 beygir gücü ve 690 Nm tork.
Performans: 0-100 km/s hızlanma süresi yaklaşık 2.9 saniye, maksimum hız 350 km/s. Daha yüksek güç çıkışı ile geliştirilmiş performansa sahip.
Tasarım: Daha agresif dış tasarım, aktif aerodinamik sistemler ve aerodinamik kanatlar. Yenilikçi tasarım ögeleri ile öne çıkar.
Süspansiyon ve Şasi: Geliştirilmiş süspansiyon ve aktif şasi kontrolleri, dört tekerlekten direksiyon sistemi. Daha iyi manevra kabiliyeti.
Elektronik ve Sürüş Modları: Gelişmiş elektronik kontrol sistemleri ve kişiselleştirilebilir sürüş modları.

STRADA MODU:
STRADA modunda, engebeli yollarda daha fazla konfor ve stabilite sağlamak için progresif süspansiyon yumuşatılıyor. Tork, standart olarak öne ve arkaya 40/60 oranıyla dağıtılıyor: Maksimum tutunmayla güvenli ve stabil hale gelen otomobil, kolay bir sürüşe ve kontrole sahip oluyor.

SPORT MODU:
SPORT modunda, Lamborghini Arka Tekerleklerden Yönlendirmenin stabilizasyon etkisi, virajlı yollarda maksimum sportiflik ve sürüş keyfi için arka tekerleklere %90’a kadar tork sağlar. Sürüş hassasiyeti ve sürücü geribildirimi geliştirilirken, güvenlik korunuyor ve konfordan taviz verilmiyor. Kullanımı kolay hafif gaz pedalı ve direksiyon kontrolüyle sağlanan arkadan kopma ve yanlamayla birlikte, gazı kestiğinizde ön aksa daha az tork gönderilerek otomobilin çevikliği artırılıyor.

CORSA MODU:
CORSA modunda sürüş hassasiyeti ve çekiş özelliği korunurken, sürücüler daha az araya giren bir dinamik kontrol ve çekiş kontrolü müdahalesi deneyimliyor. Yüksek amortisman kuvveti, sürüş hissiyatını ve direksiyon kullanımı, fren ve gaz dahil olmak üzere sürücü girdilerinden alınan geri bildirimi maksimuma çıkarıyor. Yüksek performans gerektiren durumlarda kontra fazlı yönlendirme arttırılıyor ve daha nötr bir davranış sağlamak ve pist performansını arttırmak için tork, ön ve arkaya maksimum 20/80 dağılımıyla her iki aks arasında dengeleniyor.

EGO MODU:
EGO modunda tamamıyla özelleştirilebilir moda geçiş yapıyorsunuz , kendinize has özelleştirmeler ile sürüş zevkinizi ikiye hatta üçe katlayabilirsiniz.

Sonuç
Aventador: Temel süper spor otomobil, güçlü motor ve geleneksel tasarım.
Aventador Roadster: Açılır tavanlı, açık hava sürüşü sağlayan versiyon.
Aventador S: Yüksek performans, gelişmiş aerodinamik ve teknoloji sunan en üst model.

Her model, Lamborghini’nin mühendislik ve tasarım konusundaki mükemmelliğini farklı yönlerden sergiler ve sürücülere çeşitli sürüş deneyimleri sunar. Seçiminiz, sürüş tarzınıza ve kişisel tercihlerinize bağlı olarak değişecektir.

Bildiğinize eminim lakin , seçiminiz sürüş tarzınız ve kişisel tercihlerinize uygun modellere Makina Vadi sayesinde ulaşabilirsiniz!